A közúti balesetek egyik fő oka az ittas vezetés, ennek visszaszorításáért az Európai Unió rendeletet hozott, amelyben meghatározza egyes ADAS rendszerek (Advanced Driver Assistance Systems) kötelező jelenlétét az új autókban. Ezek közé tartozik az úgynevezett alkoholzár – írja a Autószektor.
Fújni vagy beszélni kell indulás előtt
A vezetőnek bele kell majd fújnia a készülékbe, vagy egy meghatározott mondatot kell hangosan kimondania egy szenzor felé fordulva. A szenzor ezután elemzi a leheletének összetételét. Ha az érzékelő szerint nincs alkoholos befolyásoltság, engedélyezi a vezetést, ha viszont érzékel alkoholt, megtagadja az autó beindítását.
Az alkoholzárat eleinte dicsérték, most pedig a vita középpontjában áll. Egyrészt mert az autók eladási árát mindenképpen megemeli, illetve egyértelműen manipulálható, hiszen bárki belefújhat, nem csak a vezető. Ez az átverés persze súlyos szabálysértésnek minősül, de ami ennél is fontosabb: komolyan veszélyezteti a sofőr, az utasok és a forgalom többi szereplőjének testi épségét is.
Mennyi a normál nyugalmi pulzus, és mikor a legjobb megmérni?
Legjobban: