A holland kormányt májusban bírósági határozat kényszerítette építési munkák ezreinek leállítására vagy szüneteltetésére, mivel az ország évek óta túllépi az Európai Unió nitrogén-kibocsátási határértékeit. A döntést az indokolta, hogy a levegőben található nitrogén elsősorban az autókból, teherautókból és az építőiparban használt nehéz dízelüzemű haszongépjárművekből származik, oxidok (NOx) formájában.
A szükséges rossz
A sebességkorlátozás nem a legjobb lépés, és nyilván senkinek sem tetszik, de ez járul hozzá a legjobban a célok eléréséhez. Biztosítani kell ugyanakkor, hogy Hollandia ne zárjon be, és meg kell akadályozni a munkahelyek elvesztését is - mondta a miniszterelnök. Bejelentette továbbá, hogy az elkövetkező hónapokban további intézkedéseket tesznek az Európai Unió kibocsátási határértékeinek teljesítése érdekében.
A mezőgazdasággal is baj van
A sürgősségi intézkedések magukban foglalják az állati takarmányok fehérjemennyiségének változásait is, amelyek elősegítik a nitrogéntartalmú ammónia csökkentését az állatok vizeletében . A talajban vagy a talajvízben található, általában nitrátok formájában előforduló nitrogén ugyanis a mezőgazdasági műtrágyákból vagy szennyvízből származik.
Hollandiában az egy főre eső nitrogén-kibocsátás az EU átlagértékének négyszerese, ennek becslések szerint 61 százaléka származik a mezőgazdaságból.
