Az Építkezési és Közlekedési Minisztérium új KRESZ kialakításán dolgozik, amiről társadalmi egyeztetést is indít. A változtatások nagyjából mindenkit érintenek majd, hiszen vonatkoznak az autósok, a kamionosok, a buszvezetők, a motorosok és a rollerrel vagy biciklivel közlekedők mellett a gyalogosokra is.
Az új KRESZ tervezetét mintegy hetven szervezet és több mint száz szakértő bevonásával állították össze, hat munkacsoportban és számos szakmai egyeztetés során több száz javaslatot dolgoztak fel. A koncepció már a kormány elé került első olvasatra, a következő lépés a végleges jogszabály elkészítése, amelyhez a lakosság visszajelzéseit is figyelembe veszik majd. Hogy mégis milyen változtatásokra számíthatunk, azt az Index gyűjtötte össze, íme a legfontosabbak.
A legfontosabb változások
- A tervezet szerint tilos lesz mobiltelefont használni az úttesten és vasúti átjáróban, de ugyanígy a zenehallgatás is büntethető lesz az áthaladás közben.
- Az óvodák és iskolák környékén „suli-” és „oviövezeteket” hoznának létre, ahol tanítási időben a járművezetőknek fokozott óvatossággal kell közlekedniük, és a sebességhatárt 30 kilométer per órára korlátoznák.
- Lakott területen kívül három év alatti gyermekkel közösségi közlekedési eszközön ezentúl csak ülve szabadna utazni.
- A fiatal kerékpárosoknak (14 év alatt) kötelezővé tennék a bukósisak használatát.
- Bekerülhet a „kerékpáros utca” elnevezés is az új KRESZ-be, ahol a bringásoknak elsőbbségük lenne az autósokkal szemben.
- B kategóriás jogosítvánnyal az eddigi 50 köbcentisnél nagyobb, akár 125 köbcentis motorok is használhatók lennének a közlekedésben. Az autósok külön vizsga, valamint rutin nélkül ülhetnének az erősebb járművekre, hiába igényel más jellegű tudást a motorozás.
- Pontosan meghatározzák majd az elektromos rollerek közlekedési szabályait is. Kis- és nagy teljesítményű rollereket különböztetnének meg, és ezekre más-más szabályok vonatkoznak majd. A kisebbeket csak 12 évnél idősebbek használhatják, az első két évben sisakot kéne viselniük, és járdán maximum 10, máshol 20 kilométer per órás sebességgel mehetnének. Az erősebb elektromos rollerekre kötelező felelősségbiztosítást kellene kötni, vezetésükhöz 14 éves alsó korhatár is tartozhat, legnagyobb megengedett sebességük pedig 45 kilométer per óra lehet.
- Korlátoznák a dudálást is, amit csak rövid ideig, figyelemfelhívás érdekében szabadna használni, kifejezetten baleset-megelőzés miatt.
