A WHO tudósai a veszélyeztetett közegben dolgozók (bányászok, vasúti munkások, teherautósofőrök) körében végzett felméréseik alapján jutottak erre a következtetésre. Az adatok szerint a kipufogógáz tüdőrákot és húgyhólyagrákot is okozhat.
A CNG hajtású autóbuszok olcsóbb üzemeltetésű és lényegesen tisztább üzemű alternatívái lehetnek a jelenlegi, kiöregedő dízel buszoknak. A BKV hamarosan lejáró pályázatára Dijonból érkezhetnek ilyen gázbuszok. Hazánkban jelenleg Szegeden működnek CNG hajtású autóbuszok, a zalaegerszegi kocsi még nem állt forgalomba, Debrecenben pedig 2010-ig közlekedtek ilyen buszok. A Nemzetközi Rákkutatási Ügynökség (IARC) már korábban is potenciálisan karcinogénnek nyilvánította a dízelmotorokból származó kipufogógázokat. A kipufogógáz mostanra ugyanabba a beosztásba került a rákkeltő anyagok listáján, mint a plutónium, a napfény és az alkohol. A kutatási adatok szerint a veszélyeztetett munkakörben dolgozóknál a tüdőrák előfordulási aránya 40 százalékkal magasabb, mint az átlag lakosság körében.
"Egyértelmű tehát, hogy a dízelmotorok kipufogógázai erősen karcinogének és mindenképp csökkenteni kell az előfordulásukat" - nyilatkozta dr. Christopher Portier, a kutatás vezetője.
"Persze a legnagyobb veszélyben azok vannak, akik munkájuk miatt naponta szívják a rákkeltő gázokkal teli levegőt: a lakosság többi részének sokkal kisebb az esélye, hogy nagy mennyiségben jusson a szervezetébe a dízelgőzből" - tette hozzá dr. Kurt Straif, az IARC munkatársa.
