A kiszáradás ide vezet

Az MTI a BBC értesüléseire hivatkozva írja, hogy a Nissan bemutatta a Soak nevű verejtékérzékelő technológiával ellátott üléshuzat prototípusát, amelynek megváltozik a színe, ha a benne ülő ember izzadságának megnő a sótartalma, vagyis kiszárad.

Az autógyár szerint a fejlesztés segíthet megelőzni a baleseteket, mert az Európai Hidratációs Intézet és a Loughborough-i Egyetem kutatása kimutatta, hogy a dehidratáltság olyan hibákat okoz a vezetésben, mint az alkoholfogyasztás.

A másnapos autóvezetés éppolyan veszélyes, mint az ittas Egy korábbi kutatás rávilágított, hogy a macskajajtól szenvedő sofőrök hajlamosabbak a menetsebesség indokolatlan változtatására, rosszabb a reakcióidejük, több hibát vétenek, és iránytartásuk is kevésbé stabil. Emellett lanyhább az általános koncentrációjuk.

A holland Droog cég, amely a verejtékérzékelő üléshuzatot fejlesztette, az autó kormányát is ellátta Soak-bevonattal, amelynek kék színe sárgára vált, ha az izzadság túl sóssá változik.

Egyelőre nem tervezik a sorozatgyártást.

Peter Wells, a Cardiffi Egyetem gazdasági karának üzleti és fenntarthatósági szakértője szerint az autóvezető képességeit befolyásoló tényezők mérése ugyanolyan fontos, mint a járműre ható tényezőké.

Nincs különbség női és férfi sofőr között Az autóvezetésben sokan a mai napig különbséget tesznek urak és a hölgyek között. Vélt és valós eltérésekre alapozva erősítik a sztereotípiát, miszerint a férfiak macsók, a nők pedig bénák a volán mögött. Hogy valóban létezik-e különbség a két nem között, kiderül korábbi cikkünkből .