A sofőrhiány az utóbbi negyedévben vált kritikussá - mondta a lapnak Somogyvári Zsolt, a PCAM szakmai vezetője. A gépkocsivezető-hiány veszélye részben az egészségügyi béremelés indirekt hatásaként, részben a szűkülő források miatt alakult ki. Most azonnal három-négy sofőrre lenne szükségük - tette hozzá a szakmai vezető.
A neonatológiai mentőgépkocsi-vezetők alapbére bruttó 170-190 ezer forint, ezért a fizetésért a gépkocsi-vezetőknek alapszinten a nővéri munkában is kiegészítő szerepet kell vállalniuk. A közalkalmazottak jogállásáról szóló törvény szerint a nem állami szférában dolgozó PCAM-gépkocsivezetők nem részesülhettek béremelésben. A helyzetet tovább nehezítette, hogy a szakasszisztensek, orvosok bértöbblet-kényszere miatt a szolgálat rendjét és a kivonuló egységek számát is - a forráshiány miatt - időszakosan át kellett szervezni, ami a 24 órás készenlétek számát csökkentette, viszont a nappali szolgálatok számát növelte. A havi munkaidő ledolgozása több nappali szolgálatot eredményezett, ellehetetlenítve a dolgozók másodállás-vállalási képességét, és így megélhetési lehetőségeit is. Ketten az elmúlt hónapokban emiatt mondtak fel - mondta Somogyvári Zsolt.
A koraszülöttmentés szolgálatában jelenleg egy a hét minden napján, éjjel-nappal működő orvosos rohamkocsi és egy nappali, 12 órás, orvos nélküli neonatológiai egység (ONNE), plusz további 2 darab nappali, 8 órás ONNE-kocsi áll rendelkezésre.
A forráshiány miatt folyamatosan szakmai kompromisszumokat kell kötnünk - tette hozzá a szakmai vezető. - A béremelés központi kompenzációjának elmaradása miatt januárban vissza kellett térnünk a húsz éven keresztül alkalmazott egyautós rendszerre, ahol éjszaka már újra csak egy autó vethető be. Közel 28 éves működés során csak öt év volt, amikor két nővért és egy gépkocsivezetőt tudtunk kiküldeni, holott amerikai és saját tapasztalatok alapján is ez lenne az ideális - szögezte le a főorvos.
Forrás: vg.hu
