A katasztrófa helyszínen 150 utas maradványait kell, illetve kellene megtalálniuk a mentőcsapatoknak. A francia Digne településének rendőrségi szóvivője arról számolt be, hogy földi maradványokat szállítottak el a helyszínről. Egyelőre nem adtak információt a francia hatóságok arról, hogy hány áldozat holttestét sikerült kimenteniük a helyszínről. (A helyszínt szigorúan őrzik, a környéken ugyanis érdeklődők is feltűntek, de farkasok is lehetnek a térségben.)
A becsapódás helyszíne nagyon nehezen járható a francia Alpokban: csak helikopterrel vagy gyalog közelíthető meg. Másrészt a testek súlyosan roncsolódtak, a becsapódás ereje olyan iszonyatos volt, hogy darabokra szaggatta az áldozatokat. A gép roncsai is apró töredékekként szóródtak szét a környéken - írja a német Spiegel Online .
A jelenlegi adatok szerint 18 ország állampolgárai estek áldozatul a katasztrófának. A 150 utas közül a legtöbb, 72 német volt.
A tekintélyes francia lap, a Le Monde is azt írja a roncsokról, hogy a gép szinte „porrá tört”, így különösen nehéz dolguk van a mentőegységeknek. Különleges szállítási eljárásokat alkalmaznak - mindebből arra lehet következtetni, hogy az áldozatok testéből csak egyes részeket találhattak meg a mentőegységek. A testek azonosítása több napig tarthat – nyilatkozta a francia lap szerint Brice Robin a marseille-i ügyészség képviseletében.
„Minden szinte porrá zúzódott” – mondták a Le Monde-nak azok a mentők, akik névtelenséget kértek nyilatkozatuk közlésekor. Konfettiként szóródtak szét a roncsok, csak a futómű volt felismerhető - mondta az egyik francia segélycsapat tagja. Az emberi testekről pedig egy francia csendőr elmondta , a legnagyobb felismerhető rész akkora volt, mint a mentőegységek táskája.
A mentésben háromszáz csendőr és 380 tűzoltó vesz részt a helyszínen. 15 helikoptert is mozgósítottak a hatóságok.
Csak az egyik pilóta tartózkodott a gép pilótafülkéjében
Megtalálták a gép fekete dobozát és jelenleg is az adatok feldolgozásán fáradoznak a szakértők. Arról a fekete dobozról van szó, amely a pilótafülkében volt, és amely a hangadatokat tartalmazza – írja a német Spiegel Online .
A New York Times arról számolt be, hogy a kedden szerencsétlenül járt Germanwings-gép egyik pilótája – egyelőre nem tudni miért, de még a zuhanórepülés előtt – elhagyta a fülkét, és a becsapódás pillanatáig nem jutott vissza oda. A hangfelvételről egy magát megnevezni nem kívánó katonai szakértő nyilatkozott az amerikai lapnak. Az a pilóta, aki nem volt bent, először halkan kopogott, majd megpróbálta kinyitni az ajtót, dörömbölt, egyre hevesebben próbált bejutni – de, úgy tűnik, hogy hiába. (A 2001. szeptember 11-ei merényletek óta a pilótafülkék ajtaja nem nyitható kívülről.)
A német vizsgálócsoport csütörtök reggel semmilyen adatot nem közölt a Spiegellel. Még arra sem voltak hajlandók válaszolni, hogy ismerték-e a hangfelvételeket. A visszafogottság ugyanakkor érthető, hiszen egy francia vizsgálóhatóság, a párizsi Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) irányítja ezt a tevékenységet.
Egyelőre a Spiegel Online szerint nyitott kérdés, hogy miért kezdett süllyedni az Airbus A320-as. A gép ugyanis gyorsan veszített a magasságából, de nem olyan gyorsan, hogy ezt súlyos sérülések, károsodás okozhatták volna a szakértők szerint. Másrészt a pilóták nem adtak semmilyen vészjelzést. A hatóságok ezért további adatokra várnak. A másik fekete dobozt egyelőre még nem találták meg.
