Kiderült, milyen feladatokat bíznánk drónokra

Sikeresen tesztelték a világ első, mentők számára kifejlesztett rakétaruháját Nagy-Britanniában. Részletek és videó itt.

A budapestiek több mint kétharmada kipróbálná a drónos csomagszállítást, és ez Milánó és Barcelona után a harmadik legmagasabb részarány. A városi légi közlekedési eszközök használatára általában véve Budapesten és Milánóban a legnyitottabbak az emberek. Minderre az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) megbízásából először készült átfogó felmérésből derült fény. A kutatás arra kereste a választ, hogyan vélekednek az európai polgárok a légi közlekedés új eszközeiről. Összesen négyezer válaszadó töltött ki egy online kérdőívet: Barcelona, Hamburg, Milánó, Párizs és a dán-svéd határ menti Öresund régió lakosai mellett több mint hatszázan Budapesten és térségében.

A veszélyhelyzeti alkalmazásokat támogatják a leginkább

Az úgynevezett Urban Air Mobility (UAM) területén Európa több mint 30 százalékos részesedéssel piacvezetőnek számít a világon. A közútinál biztonságosabb, tisztább és gyorsabb közlekedési módoknak 2030-ig 340 millió felhasználójuk lehet, térnyerésük 90 ezer új munkahelyet teremthet a kontinensen - mutatott rá a felmérés kapcsán kiadott közleményében az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM). A magyar válaszadók az UAM technológiák legfontosabbnak vélt felhasználási módjai közül messze kimagasló mértékben a veszélyhelyzeti alkalmazásokat támogatják. Több mint felük lát komoly lehetőséget abban, ha a sérülteket vezető nélküli légi személyszállító eszközzel juttatják el a kórházba. Idehaza népszerű alternatíva még az orvosok, más egészségügyi személyzet veszélyhelyzeti szállítása, vagy a drónok bevetése a katasztrófavédelmi irányításban.

A kifejezetten drónokra szűkített kérdésben a budapestiek 63 százaléka látná szívesen az élelmiszerek és más áruk házhoz szállítását, ennél nincs másutt nagyobb egyetértés egy felhasználási célban. A magyarok között volt a legnagyobb összhang abban is, hogy a drónnal érkező szállítmány leginkább a kertben vagy más magánterületen érhetne földet. Elfogadott landolási cél még egy közeli szállítóállomás vagy akár a háztető, a saját lakásé vagy a munkahelyé, irodáé.

Ez is érdekelheti

életmentés

Levillogta a rendőrt, együtt száguldottak a kórházba

újraélesztés

„Több mint egy órán keresztül küzdöttek családtagunk életéért”

Megfázás

Az utolsó pillanatban találtak rá a kihűlés szélén lévő horgászokra

lakástűz

"Anya, ébreszd fel a kicsiket!" – 6 éves kislány mentette ki családját az égő házból

A technológia legérdemibb előnyeiként a gyorsabb szállításokat és az utcák zsúfoltságának csökkenését nevesítették a magyarok. Míg más válaszadóknál a mérséklődő légszennyezés a második legfontosabb szempont, a budapestieknél ez csupán a rangsor harmadik helyén szerepel. A szóba jöhető kockázatok közül a magánélet védelmének sérülésétől tartanak a leginkább a fővárosban és vonzáskörzetében élők. A teljes jelentés és a kutatás részletes adatait ismertető prezentáció az EASA honlapján érhető el.