- V95 Légi jármű utasának sérülése a motoros légi jármű balesete miatt
- V9500 Utas sérülése helikopter balesetben
- V9510 Utas sérülése ultra-, mikrokönnyu vagy mot. sárkányrepülo balesetben
- V9520 Utas sérülése egyéb rögzített szárnyú magánrepülo balesetben
- V9530 Utas sérülése rögzített szárnyú kereskedelmi légi jármu balesetben
- V9540 Utas sérülése urjármu balesetben
- V9580 Utas sérülése egyéb légi jármu balesetben
- V9590 Utas sérülése k.m.n. légi jármu balesetben
- V96 Utas sérülése nem motoros légi jármű balesetében
- V9600 Utas sérülése holégballon-balesetben
- V9610 Utas sérülése vitorlázórepülo-balesetben
- V9620 Utas sérülése sárkányrepülo (nem motoros) balesetben
- V9680 Utas sérülése egyéb nem motoros légi jármu balesetben
- V9690 Utas sérülése k.m.n. nem motoros légi jármu balesetben
- V97 Egyéb légi szállítási baleset
- V9700 Légi jármu utasának sérülése egyéb légi szállítási balesetben
- V9710 Személy sérülése légi jármure felszállás vagy arról leszállás közben
- V9720 Ejtoernyos sérülése légi szállítási balesetben
- V9730 Földi személy sérülése légi szállítási balesetben
- V9780 Egyéb légi szállítási baleset, k.m.n.
- V98 Egyéb közlekedési balesetek
- V98H0 Egyéb közlekedési balesetek
- V99 Közlekedés baleset k.m.n.
- V99H0 Közlekedés baleset, k.m.n.
Orvosmeteorológia
Fronthatás:
Kettős front
Maximum:
+10 °C
Minimum:
+5 °C
Többnyire erősen felhős vagy borult idő várható, időszakos vékonyodás, szakadás egyre inkább csak északkeleten fordulhat elő. Reggel, délelőtt átmenetileg kevesebb helyen eshet, majd a déli óráktól a keleti részeket leszámítva ismét egyre többfelé várható időszakos eső. A keleties irányú szelet helyenként élénk, a hegyekben erős lökések kísérhetik, majd északi, északkeleti irányba fordul az áramlás.A legmagasabb nappali hőmérséklet nagyrészt 6 és 12 fok között alakul, de a keleti naposabb részeken ennél néhány fokkal magasabb értéket is mérhetünk. Késő este 3, 9 fok valószínű. A frontra érzékenyeknél gyakrabban fordulhat elő fejfájás, migrén, fáradékonyság, levertség.
