Lezuhant gép: a becsapódás darabokra szaggatta az áldozatokat

Kövesse a HáziPatika Facebook oldalát!

Szerdán a mentőegységek megkezdték az első áldozatok maradványainak biztonságba helyezését. A mentést leírhatatlan körülmények nehezítik.

A katasztrófa helyszínen 150 utas maradványait kell, illetve kellene megtalálniuk a mentőcsapatoknak. A francia Digne településének rendőrségi szóvivője arról számolt be, hogy földi maradványokat szállítottak el a helyszínről. Egyelőre nem adtak információt a francia hatóságok arról, hogy hány áldozat holttestét sikerült kimenteniük a helyszínről. (A helyszínt szigorúan őrzik, a környéken ugyanis érdeklődők is feltűntek, de farkasok is lehetnek a térségben.)
A becsapódás helyszíne nagyon nehezen járható a francia Alpokban: csak helikopterrel vagy gyalog közelíthető meg. Másrészt a testek súlyosan roncsolódtak, a becsapódás ereje olyan iszonyatos volt, hogy darabokra szaggatta az áldozatokat. A gép roncsai is apró töredékekként szóródtak szét a környéken - írja a német Spiegel Online.

A jelenlegi adatok szerint 18 ország állampolgárai estek áldozatul a katasztrófának. A 150 utas közül a legtöbb, 72 német volt.

A tekintélyes francia lap, a Le Monde is azt írja a roncsokról, hogy a gép szinte "porrá tört", így különösen nehéz dolguk van a mentőegységeknek. Különleges szállítási eljárásokat alkalmaznak - mindebből arra lehet következtetni, hogy az áldozatok testéből csak egyes részeket találhattak meg a mentőegységek. A testek azonosítása több napig tarthat - nyilatkozta a francia lap szerint Brice Robin a marseille-i ügyészség képviseletében.

"Minden szinte porrá zúzódott" - mondták a Le Monde-nak azok a mentők, akik névtelenséget kértek nyilatkozatuk közlésekor. Konfettiként szóródtak szét a roncsok, csak a futómű volt felismerhető - mondta az egyik francia segélycsapat tagja. Az emberi testekről pedig egy francia csendőr elmondta, a legnagyobb felismerhető rész akkora volt, mint a mentőegységek táskája.

A mentésben háromszáz csendőr és 380 tűzoltó vesz részt a helyszínen. 15 helikoptert is mozgósítottak a hatóságok.

Csak az egyik pilóta tartózkodott a gép pilótafülkéjében

Megtalálták a gép fekete dobozát és jelenleg is az adatok feldolgozásán fáradoznak a szakértők. Arról a fekete dobozról van szó, amely a pilótafülkében volt, és amely a hangadatokat tartalmazza - írja a német Spiegel Online.

A New York Times arról számolt be, hogy a kedden szerencsétlenül járt Germanwings-gép egyik pilótája - egyelőre nem tudni miért, de még a zuhanórepülés előtt - elhagyta a fülkét, és a becsapódás pillanatáig nem jutott vissza oda. A hangfelvételről egy magát megnevezni nem kívánó katonai szakértő nyilatkozott az amerikai lapnak. Az a pilóta, aki nem volt bent, először halkan kopogott, majd megpróbálta kinyitni az ajtót, dörömbölt, egyre hevesebben próbált bejutni - de, úgy tűnik, hogy hiába. (A 2001. szeptember 11-ei merényletek óta a pilótafülkék ajtaja nem nyitható kívülről.)



A német vizsgálócsoport csütörtök reggel semmilyen adatot nem közölt a Spiegellel. Még arra sem voltak hajlandók válaszolni, hogy ismerték-e a hangfelvételeket. A visszafogottság ugyanakkor érthető, hiszen egy francia vizsgálóhatóság, a párizsi Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) irányítja ezt a tevékenységet.

Egyelőre a Spiegel Online szerint nyitott kérdés, hogy miért kezdett süllyedni az Airbus A320-as. A gép ugyanis gyorsan veszített a magasságából, de nem olyan gyorsan, hogy ezt súlyos sérülések, károsodás okozhatták volna a szakértők szerint. Másrészt a pilóták nem adtak semmilyen vészjelzést. A hatóságok ezért további adatokra várnak. A másik fekete dobozt egyelőre még nem találták meg.

Egy 2010-es esetnél a Germanwings egyik Airbusának pilótái vérében oxigénhiányt mutattak ki. A gépükkel Bécsből a Köln/Bonn-i repülőtérre érkező pilóták ájultsághoz közeli állapotra panaszkodtak landolás előtt, és furcsa szagot éreztek a pilótafülkében. (A pilótafülke és az utaskabin légcseréjéről más-más rendszer gondoskodott a szóban forgó Airbuson.)

Akkor 149 ember élete forgott kockán, a pilóták által beszippantott mérgező gázt feltételezések szerint esetleg a jégtelenítő folyadék nem megfelelő helyre kerülése kelthette - bár utólag nem sikerült teljesen rekonstruálni a történteket. Annyi azonban bizonyos, hogy 2010-ben sikerült a pilótáknak felvenniük az oxigénmaszkot, és a kényszerleszállást is jelezni tudták ezerméteres magasságban.

Nagy Egészségteszt
Ha kérdése van, kérdezzen szakértőnktől!

Kérdezzen Ön is!

Szakértőink által már megválaszolt kérdések száma:

Orvos válaszol
Aktuális
Élményfotel otthonra: helyettesítheti-e a kézi masszázst?Élményfotel

Élményfotel otthonra: helyettesítheti-e a kézi masszázst?Ellazít, megnyugtat, testünket és lelkünket is gyógyítja

Miért hasznos a masszázs?Masszázs

Miért hasznos a masszázs?Fellazítja a feszes, görcsös izmokat, kiegészíti a mozgást

Miért fontos az énidő?Énidő

Miért fontos az énidő?Sokan nem tudják, mit is jelent valójában

Fájdalomcsillapítás a masszázs erejévelFájdalom

Fájdalomcsillapítás a masszázs erejévelA klasszikus masszázs öt alapfogást különböztet meg

Különböző italok az étrendünkbenFolyadékpótlás ősszel

Különböző italok az étrendünkbenA folyadékfogyasztás egészségünk egyik alappillére

Mi az életmód orvoslás?Egészség

Mi az életmód orvoslás?Tízből nyolc betegségért az életmódunk a felelős

Humánmeteorológia

Humanmeterológia szolgaltatója

Fronthatás:
Nincs front

Maximum:
+18, +24 °C
Minimum:
+4, +10 °C

Hazánkban kedden délelőtt a párásság, ködfoltok feloszlását követően sok lesz a napsütés.

Egészséget befolyásoló hatások:
közepes

Részletes adatok és előrejelzés

Tekintse meg az időjárási frontokat!Térképezze fel a pollen adatokat!
GyógyszerekGyógyszerkereső
GyógyszerHatóanyag